Die anmutige Kurve einer alternden japanischen Brücke ist nichts weniger als reine Kunst. Form, Funktion, spirituelle Bedeutung: Menschen berichten von Friedensgefühlen, wenn sie nur von Zen inspirierte Brücken überqueren oder herumhängen. Sogar Monet fühlte sich bewegt, ein Meisterwerk zu schaffen, das auf der japanischen Brücke basiert.
Ohne Frage befindet sich die berühmteste japanische Brücke in ganz Vietnam – wenn nicht ganz Südostasien – in der historischen Flussstadt Hoi An . Die japanische Brücke Hoi An wurde Anfang des 17. Jahrhunderts erbaut und ist ein Symbol der Stadt und eine schöne Erinnerung an eine lange Zeit.
Geschichte der legendären japanischen Brücke von Hoi An
Das Vorhandensein einer japanischen Brücke in einer von China beeinflussten vietnamesischen Stadt ist kein Zufall.
Aufgrund seiner Nähe zum Südchinesischen Meer war Hoi An bis zum 17. Jahrhundert ein wichtiger Handelshafen für chinesische, niederländische, indische und japanische Kaufleute. Die japanischen Händler waren zu dieser Zeit die dominierende Kraft; Viele der alten Häuser in Hoi An spiegeln ihren Einfluss wider.
Heute gehört die Altstadt von Hoi An zum UNESCO-Weltkulturerbe und zieht Tausende von Touristen an, die für einen kurzen Besuch in die Vergangenheit reisen.
Die japanische Brücke Hoi An ist nach wie vor ein Symbol für die bedeutenden Auswirkungen, die die Japaner zu dieser Zeit in der Region hatten. Die Brücke wurde ursprünglich gebaut, um die japanische Gemeinde mit dem chinesischen Viertel zu verbinden – getrennt durch einen kleinen Wasserstrahl – als symbolische Geste des Friedens.
Obwohl seine Arbeit seit Jahrhunderten geschätzt wird, bleibt der Erbauer der Brücke anonym.
Ungefähr 40 Jahre nach dem Bau der japanischen Brücke Hoi An forderte das Tokugawa-Shogunat seine Bürger aus Übersee – hauptsächlich Händler, die in der Region segeln – auf, nach Hause zu gehen und Japan offiziell für den Rest der Welt zu schließen.
Schreine in der japanischen Brücke
Der kleine Schrein in der japanischen Brücke von Hoi An ist eine Hommage an die nördliche Gottheit Tran Vo Bac De, die angeblich das Wetter kontrolliert – eine wichtige Sache angesichts der Seefahrtstraditionen und des notorisch schlechten Wetters um Hoi An.
Die Begründung für die auffälligen Statuen eines Hundes und eines Affen auf gegenüberliegenden Seiten der Brücke ist umstritten. Einige lokale Führer behaupten, dass der Bau der japanischen Brücke im Jahr des Hundes begann und im Jahr des Affen abgeschlossen wurde.
Andere sagen, die beiden Tiere wurden ausgewählt, um die Brücke zu bewachen, weil viele japanische Kaiser entweder im Jahr des Hundes oder des Affen geboren wurden – was ihnen heilige Bedeutung verleiht.
Renovierung der japanischen Brücke in Hoi An
Die japanische Brücke wurde im Laufe der Jahrhunderte insgesamt sieben Mal renoviert.
Das Holzschild am Eingang der Brücke wurde Anfang des 18. Jahrhunderts aufgehängt und der Name von “Japanische überdachte Brücke” in “Brücke für Reisende aus der Ferne” geändert. Zuvor hatte die Brücke mehrmals ihren Namen geändert, von Lai Vien Kieu “Pagode in Japan”; nach Chua Cau “Covered Bridge”; nach Cau Nhat Ban “Japanische Brücke”.
Während ihrer kolonialen Hegemonie entfernten die Franzosen Schwellen und ebneten die Straße über die Brücke, um motorisierte Fahrzeuge während ihrer Kolonialisierung zu unterstützen. Die Änderungen wurden später rückgängig gemacht und die Brücke während der größeren Restaurierung 1986 wieder verkehrsberuhigt.
Ab 2019 ist eine weitere Renovierung dringend erforderlich. Das Flusswasser hat die strukturelle Integrität der Brückenstütze untergraben, und die Lage der gesamten Struktur in der am stärksten von Überschwemmungen betroffenen Gegend der Altstadt von Hoi An macht sie in der Taifunzeit besonders anfällig.
Die lokale Regierung hat einen Restaurierungsplan genehmigt, der 20 Mrd. VND (860.000 USD) kostet. Die eigentlichen Arbeiten sollen Anfang 2020 beginnen. Die Behörden planen, die japanische Brücke zu Restaurierungs- und Reparaturzwecken abzubauen, bevor die Struktur bei der nächsten Flut vollständig zusammenbricht.
Die Befestigung des Kanals unter der Brücke ist eine ganz andere Sache. Das verschmutzte Wasser stinkt zum Himmel, nein dank Häusern und lokalen Unternehmen, die ihr Abwasser direkt in den Kanal leiten.
Besuch der japanischen Brücke Hoi An
Die japanische Brücke Hoi An überquert einen kleinen Kanal am westlichen Ende der Altstadt und verbindet die Nguyen Thi Minh Khai Straße mit der Tran Phu Straße – der Hauptstraße entlang des Flusses. Kunstgalerien und Cafés säumen beide Seiten der friedlichen Straße dahinter.
Obwohl jeder die Brücke fotografieren kann, erfordert das Überqueren der japanischen Brücke von Hoi An einen Gutschein, der im Eintrittspreis von 120.000 VND (5 US-Dollar) für die 22 wichtigsten Altstadtattraktionen von Hoi An enthalten ist. Die Besucherzahl der Brücke ist auf jeweils 20 begrenzt, um die ohnehin schon fragile Infrastruktur vor dem vollständigen Einsturz in den darunter liegenden Kanal zu schützen.