Tokyo Metro Guide - Tipps zur Verwendung von Tokyo Metro

Die weltweit verkehrsreichsten U-Bahn-Transport-System, Tokios U-Bahn-Netz erleichtert 8,7 Millionen Fahrten pro Tag auf 13 Linien von zwei Operatoren: Tokyo Metro und Toei U-Bahn. Wenn Sie noch nie in Tokio sind (oder sind zu diesem Artikel während der ersten Reise dorthin navigiert) kann die Karte dieses Systems verwirrend scheint, erschien wenig mehr zu sein als ein Durcheinander von Twisted Spaghetti. Um jedoch die Tokyo Metro (nicht zu erwähnen, der Rest der umfangreichen Schienennetz der Stadt) Reiten ist überhaupt nicht schwierig.

Wie man die Tokyo U-Bahn

Bewahren Sie diese grundlegenden Fakten im Auge, um sicherzustellen, dass Sie die Tokyo Metro als harmonisch tun zig Millionen Einwohner wie Tokio fahren.

Tarife: Fahrten sowohl auf der Tokyo Metro und Toei U – Bahn (die zwei getrennte Systeme sind, sondern eine gemeinsame Designsprache teilen, die das System macht , zu dem die meisten Stationen gehören nicht zu unterscheiden) Kosten zwischen 170 bis 310 Yen für einen One-Way – Ticket, während ein ein-Tages – Pass kostet 600 Yen. Wichtig ist , deckt das Japan Rail Pass nicht reisen entweder auf der Tokyo Metro oder der Toei U – Bahn.
Wie bezahlen: Cash ist der einzige Weg , um eine einfache Fahrkarte von einer Maschine zu kaufen. Aber wenn Sie ein iPhone mit NFC – Technologie verfügen , die seine „Region“ Set Japan hat, können Sie sowohl die Tokyo Metro und Toei U – Bahn mit ApplePay eingeben. Wenn Sie eine Pasmo oder Suica Karte gespeichert-Wert haben, können Sie eine Kreditkarte benutzen , diese zu füllen, obwohl nur viele Maschinen Karten für die Zahlung in Japan ausgegeben akzeptieren.
Routen und Öffnungszeiten: Die Tokyo Metro hat 9 Zeilen, während 4 Zeilen unter der Leitung der Toei U – Bahn – Korporation arbeiten. Obwohl die Mehrheit der U – Bahn – Linien in Tokio in der Stadt zentraler Stationen betreibt, erweitern viele U – Bahn – Linien aus in die Vorstadt- und sogar ländliche Präfekturen rund um Tokio. Trotz Tokyo Rufes als 24-Stunden – Stadt, Bahn verkehrt nur zwischen ca. 05.00 und Mitternacht.
Service – Warnungen: Laden Sie die offizielle Tokyo Subway Navigation Anwendung aus dem App Store oder Google Play .
Transfers: Im Allgemeinen sind kostenlose Transfers nur für Fahrten zur Verfügung , den Aufenthalt in entweder der Tokyo Metro oder Toei U – Bahn – Systemen, obwohl Pasmo, Suica und ApplePay Benutzer können Transit ihre elektronischen Zahlungs Geräte nahtlos mit. Wenn Sie mit Bargeld zahlen sind, mit wenigen Ausnahmen, müssen Sie zwei separate Tickets kaufen , wenn Sie Reise Reise in beiden Systemen der Tokyo Metro und Toei U – Bahn umfasst.
Erreichbarkeit: Tokios U – Bahn – System ist eines der zugänglichsten in der Welt, eine Tatsache , die zu Japans rasch alternden Bevölkerung weitgehend zu verdanken hat. Jede Station ist über Aufzüge, und beiden Bahnhofspersonal und Anwohner sind mehr als glücklich Weg , um für behinderte Fahrgäste, auch während der Rushhour.

Bemerkenswerte Tokyo Metro-Stationen

Bestimmte Tokyo U-Bahn-Stationen sind allgegenwärtig oder würdig zu notieren, für eine Vielzahl von Gründen. Diese umfassen, sind aber nicht beschränkt auf, die folgenden:

Ginza: Unterhalb eines der zentralen Tokios gehobenen kommerziellen und kulturellen Bezirken, diese Transit – Drehscheibe bietet Platz für Passagiere der Ginza, Hibiya und Maranouchi Linien.
Otemachi: Am Otemachi Station, inzwischen vier Zeilen vertauschen, so dass diese Station im Zentrum Tokios Stadtteil Chiyoda die Stadt wichtigste U – Bahn – Station. Insbesondere können Sie zwischen den Chiyoda übertragen, Hanzomon, Maranouchi und Tozai Linien bei Otemachi.
Kokkai gijido-mae Tameike-Sanno: Vier Tokyo Metrolinien auch schneiden unterhalb dieser Station: Chiyoda, Ginza, Maranouchi und Namboku.
Nagatacho: Eine wesentliche Station für japanische Regierungsgebäude Zugriff, einschließlich der National Diet, Nagatacho ist auch eine berüchtigte Station. Ein Transitpunkt für die Hanzomon, Namboku und Yurakucho Linien, war es eine der Stationen während der 1995 Sarin Gasangriffe abgezielt.
Shinjuku: Obwohl Shinjuku Bahnhof einer der verkehrsreichsten in der Welt ist, dient die „Shinjuku“ Station der Tokyo Metro nur eine Zeile, die Maranouchi Linie. Wenn Sie planen , Zeit in Shinjuku zu verbringen , während in Tokio (was wahrscheinlich ist) im Auge zu behalten , dass Sie den Kreises über andere Stationen, wie Shinjuku-Sanchome Zugriff könnten am Ende, die sowohl von der Fukutoshin und Maranouchi Linien bedient wird.

Andere Tokyo Public Transit

Weißt du , dass trotz wie beschäftigt Tokios U – Bahn – System ist, nur 22% der Eisenbahnfahrten in Tokio stattfindet auf der Tokyo Metro und Toei U – Bahn? Dies liegt daran , buchstäblich Dutzende von anderen Bahnlinien durch das Zentrum von Tokyo laufen. Diese werden weitgehend von Japan Railways betrieben (auch bekannt als JR, das ist auch der Betreiber von Japans Shinkansen „Kugel“ Zügen) , sondern auch von privaten Betreibern wie Tobu, die laufen Service von Asakusa zum beliebten Touristenziel von Nikko und der driverless Yurikamome Zug .

Obwohl Ihr JR – Pass für die Reise auf der Tokyo Metro oder Toei U – Bahn nicht gut ist, können Sie Geld von Ihrem Pasmo oder Suica zu Reise auf den JR – Linien verwenden zu können, unter der Annahme , nicht planen , einen JR Pass zu verwenden. Sie können auch Ihre Pasmo oder Suica der Zugriff auf Tokios viele Buslinien und die verschiedenen Bahnverbindungen zum Flughafen Haneda (die nächsten zu Tokios Stadtzentrum) verwenden. Bemerkenswert ist , wenn Sie auf Reisen zu wünschen Flughafen Narita , die weit im Osten der Innenstadt von Tokio in der Präfektur Chiba sitzt, müssen Sie entweder auf dem Narita Express oder Keisei Skylinen einen reservierten Sitzplatz erwerben.

Taxis-and-Ride-Sharing Apps

Taxis in Tokio sind extrem teuer, ob Sie eine Fahrt einer der Stadt weißbehandschuhten Taxifahrer Hagel, oder verwenden Sie eine Anwendung wie Uber oder der homegrown Japan Taxi. Mit Preisen, die danach bei 730 Yen für die ersten Kilometer und 80-90 Yen je 300 Meter zu starten, ist es einfach, zu sehen, wie Kosten hinzufügen können.

Taxifahrer in Tokio sprechen nicht viel Englisch, obwohl sie über den wichtigsten touristischen Destinationen und Hotels kenntnisreich sein sollte. Darüber hinaus ist einer der Vorteile des hohen Preises für einen Benutzer Taxi in Tokio zahlen ist ihre unglaubliche Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Bemerkenswert ist, ist Tokio die einzige Stadt in Japan, wo die Uber-Anwendung funktioniert, obwohl Raten im Wesentlichen identisch sind, was würden Sie zahlen ein Taxi hagelt. Auf der anderen Seite gibt es einen Vorteil Uber zu nehmen: Handeln so können Sie per Kreditkarte bezahlen, die oft nicht möglich, in Taxis in bar zentrierte Japan, in Tokio ist und anders.

Mieten eines Autos in Tokyo

Fahren ist völlig unnötig im Zentrum von Tokio, sowohl wegen des Verkehr, dass Plagen der Stadt für die meist jeden Tag, sowie die verschiedenen Mautgebühren und Tarife, die für in dem Tokioter Stadtzentrum fahren. Wenn Sie jedoch ein Auto in Japan (wahrscheinlich für Reisen in der größeren Kanto-Region um Tokio oder anderswo im Land vollständig) mieten passieren, gibt es ein paar Dinge, die man im Auge behalten soll.

Dokumentation weise, müssen Sie unbedingt einen internationalen Führerschein (IDP) tragen in Japan zu fahren – Ihre US-Führerschein wird nicht auf seine eigene, außer natürlich, Sie auch eine japanische eine halten. Sie können bei Ihrem örtlichen AAA Büro für einen IDP anzuwenden; Sie müssen dies tun, bevor Sie sich für Japan abweichen. Weitere praktische Dinge zu beachten sind, dass das japanische Laufwerk auf der linken Seite der Straße; Kraftstoff ist auch relativ teuer, in einem lokalen Äquivalent von etwa $ 4,24 pro Gallone ab April 2019.

Japaner sind sehr gesetzestreu, was bedeutet, dass es schwierig ist, Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überschreiten (die dazu neigen, eingestellt wird eher gering – weniger als 50 Stundenkilometer in Städten und oft etwa 70-80 kmh auf Autobahnen), auch wenn Sie geneigt tun Sie dies. Darüber hinaus sogar einige verkehrsreichsten Autobahnen Japans haben nur eine Spur auf jeder Seite, die unmöglich vorbei erschwert.

Tipps für Unterwegs in Tokyo

Unabhängig davon, ob Sie nehmen Sie die Tokyo Metro, Toei U-Bahn, JR Linien oder einer der anderen Transport hier aufgeführten Optionen, diese allgemeinen Tipps für die Umgebung von Tokio bekommen werden Sie gut:

Tokios Zentrum ist flach und begehbar. Vorausgesetzt , Sie brauchen nicht zu gehen von einer Tokyo Station zu einem anderen (mehr dazu in einer Sekunde), zu Fuß in der Stadt ist recht einfach, durch, wie flach ist. Zum Beispiel ist der Kaiserpalast von Tokio ein angenehmen 15-minütigen Spaziergang vom Bahnhof Tokio der Maranouchi Line, die mit einem Bus zu übertragen oder einem anderen U – Bahn – Linie eine bevorzugte Alternative macht das Gehen.
Tokio ist eine Stadt der Nachbarschaften. Anstatt aus einem „Downtown“ , umgeben von den Vororten und exurbs, ist Tokyo mehrere kleine (und große, für amerikanische Verhältnisse) Städte nebeneinander. In der Regel während Vierteln wie Shinjuku, Shibuya, Asakusa und Ginza in ihren Kreisgrenzen begehbar sind, sollten Sie die Tokyo Metro oder Toei U – Bahn zu reisen fahren zwischen den Stationen der Stadt.
Taxis sind nicht billig – aber sind manchmal die einzige Option. Wie bereits erwähnt, Taxis sind sehr teuer in Tokio, mit Preisen , die leicht 2000-3000 Yen für Reisen , die zuletzt nur ein paar Minuten nicht überschreiten. Leider, denn Tokio U – Bahn liegt zwischen Mitternacht und 5 Uhr ruhend, ist ein Taxi in der Regel die einzige Möglichkeit für eine Nachteule (oder salaryman , die zu spät zur Arbeit hat!)
Transport Mitarbeiter können in der Regel grundlegendes Englisch sprechen. Und diejenigen , die können in der Regel nicht aus dem Weg gehen , werden Ihnen zu helfen. Die meisten der englischen Namen der Stationen und Sehenswürdigkeiten sind identisch , wie sie in der japanischen genannt werden, also , wenn Sie Ihre Aussprache nahe ist, sollten Sie keine Probleme haben.
Die Tokyo Metro ist Ground Zero von Japans #MeToo Moment. Vor einigen Jahren in der Tokyo gab es U – Bahn ein Skandal, wodurch Unternehmer diskret „up-Rock“ Bilder von ahnungslosen Frauen Pendler aufgeschnappt. Als Ergebnis sind die ersten und letzten Wagen von Tokyo Metro und Toei U – Bahn – Züge „Frauen nur“ während der Stoßzeiten.

Tokyo Metro ist der weltweit verkehrsreichsten, aber es ist überraschend einfach zu bedienen. Schulkinder, nach allem, fahren sowohl die Tokyo Metro und Toei U – Bahn allein – es kann natürlich nicht so schwer sein! Soweit wie Sie Ihre Zeit in Tokyo verbringen, wenn Sie die U – Bahn heraus bekommen haben? Achten Sie darauf, die Dinge auf die Spitze dieses Handbuch Besuche in Tokio zu tun , was für einen Sinn von Tokio als Ganzes als den Posten als nützlich ist , die Sie gerade gelesen haben , ist ihr Transport zu verstehen.